Connecteur Claude CargoAiCe que Claude sait faire dans ton compte CargoAi.
Le connecteur Claude CargoAi expose 6 outils : 4 en lecture, 2 en écriture. Claude cherche des tarifs de fret aérien, suit une expédition par sa LTA, trouve les contacts compagnie et handling, et gère les alertes e-mail de suivi. Ici : ce qu'il lit, ce qu'il change, ce que CargoAi exige.
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Ce que ça change pour un transitaire
La journée d'un transitaire, c'est une suite de petites recherches : un tarif pour le départ de demain, le statut d'une LTA (la lettre de transport aérien), le bon contact fret dans un aéroport. Avec le connecteur, tu poses la question en français, Claude interroge directement tes opérations CargoMART et répond dans la conversation, sans portail ouvert dans un autre onglet.
Un tarif en une phrase. Demande les vols directs les moins chers de Paris vers New York demain pour un poids donné : search_rates rend les vols avec prix, temps de transit et transporteur.
Le statut d'un envoi sans portail. Donne un numéro de LTA, et track_shipment rapporte statut, position et tout l'historique d'événements, que Claude résume pour un e-mail client.
Le bon contact au bon aéroport. airline_contact trouve le contact fret d'une compagnie par pays ou aéroport, et gha_information nomme l'agent de handling d'une compagnie dans un aéroport donné.
Ce qu'il ne fait pas : réserver un envoi ou émettre un document de devis ; la fiche ne liste aucun outil pour ça. Ses deux outils d'écriture ne gèrent que les destinataires des e-mails de suivi. Rien ne tourne seul non plus : Claude cherche quand tu demandes, seules les alertes e-mail souscrites continuent d'arriver. Relier le suivi à d'autres systèmes relève d'un outil d'automatisation ; la page Intégrations couvre ce côté-là.
Le vocabulaire en une minute
Cinq mots que tu vas croiser en branchant CargoAi à Claude.
- Connecteur
- Le lien que tu poses une fois entre Claude et un compte que tu as déjà, pour qu'il puisse s'en servir pendant qu'il te répond.
- Outil
- Une tâche nommée que le connecteur ouvre à Claude, comme suivre un envoi. Il choisit ceux qu'il lui faut ; le répertoire les liste par nom.
- Autorisation
- L'écran de connexion de CargoAi, où tu accordes à Claude l'accès qu'il utilisera ensuite. Donnée une fois par personne, révocable.
- Approbation
- La confirmation que Claude attend avant d'aller au bout d'une action qui modifie ton compte, affichée dans la conversation au bon moment.
- MCP
- Le standard commun des connecteurs : c'est lui qui permet à un assistant comme Claude de dialoguer avec un service comme CargoAi.
Brancher CargoAi à Claude en trois étapes
- 01
Retrouver CargoAi dans Claude
Dans les réglages de Claude, ouvre Customize puis Connectors et repère CargoAi dans la liste. Sur un espace Team ou Enterprise, un Owner ou un Primary Owner active le connecteur avant que chaque membre puisse s'y relier.
- 02
Lancer le branchement
Clique sur Connect depuis sa ligne ; CargoAi ouvre alors sa propre page de connexion, où tu entres tes identifiants CargoAi. Si le lien casse, Disconnect puis rebranche.
- 03
Relire l'écran d'autorisation
Lis l'écran de CargoAi avant de valider. Il appartient à CargoAi, pas à Claude, et c'est lui qui fixe ce que l'accès couvre. L'accès donné là se retire aussi plus tard côté CargoAi.
Les 6 outils, rangés selon ce qu'ils font
CargoAi donne à Claude 6 outils : 4 qui lisent ton compte, 2 qui y changent quelque chose.
Quatre outils consultent, deux changent les destinataires des e-mails de suivi. Les noms restent en anglais, tels que Claude les affiche.
- 4 lecture
- 2 écriture
Ce que Claude consulte (4)
4 outilsQuatre outils qui cherchent tarifs, statuts et contacts sans rien modifier.
track_shipment
Suit une expédition à partir de son numéro de LTA et rapporte son statut actuel, sa position et tout son historique de suivi.
search_rates
Cherche les vols et tarifs disponibles entre deux aéroports, avec prix, temps de transit et transporteur. Si les résultats chargent encore, l'outil relance de lui-même pour récupérer les réponses complètes.
airline_contact
Retrouve les coordonnées d'une compagnie aérienne à un endroit donné, filtrées par pays, aéroport d'origine ou nom et code de la compagnie.
gha_information
Nomme l'agent de handling chargé du fret d'une compagnie dans un aéroport donné, c'est-à-dire la société qui manipule physiquement la marchandise sur place.
Ce que Claude change (2)
2 outilsDeux outils qui ajoutent ou retirent des adresses e-mail des alertes de suivi. Aucune source ne précise leur confirmation : la règle générale plus bas s'applique.
subscribe_shipment
Approbation : voir la règleInscrit une ou plusieurs adresses e-mail aux mises à jour de suivi d'une LTA donnée ; par défaut, l'e-mail de ton compte.
unsubscribe_shipment
Approbation : voir la règleRetire une ou plusieurs adresses e-mail des alertes de suivi d'une LTA ; par défaut, l'e-mail de ton compte.
Ce que Claude te demande avant d'agir
Par défaut, Claude s'arrête et demande ton accord avant chaque action qu'il mène sur un compte à ta place. Aucune source ne dit si inscrire ou retirer une adresse déclenche sa propre confirmation.
CargoAi ajoute une précision sur les données : son serveur ne stocke aucune donnée de conversation, chaque requête est traitée isolément, et les adresses passées aux outils de suivi partent vers son service de suivi. Sur Team et Enterprise, les propriétaires décident si un membre peut laisser passer certaines actions sans qu'on les lui redemande, et ils peuvent borner ce qu'un connecteur fait pour toute l'organisation ; personne ne contourne ce réglage depuis son compte. Claude travaille avec tes droits CargoAi, rien de plus.
Sur quels plans c'est disponible
Aucune fiche parmi les 819 du répertoire officiel n'affiche de disponibilité par plan. Pour un connecteur donné, Anthropic ne publie cette réponse nulle part.
La règle générale est publique : les connecteurs distants sont ouverts à tous les utilisateurs sur Claude, Cowork, Claude Desktop et mobile. Sur Team et Enterprise, un Owner ou un Primary Owner active le connecteur pour l'organisation avant que les membres puissent s'y relier. L'abonnement côté CargoAi est une autre affaire, traitée dans l'astuce de branchement. Pour l'état à jour côté Claude, c'est la fiche du connecteur dans le répertoire officiel qu'il faut regarder.
Là où ce connecteur s'arrête
Un connecteur n'est pas une automatisation. Claude appelle ces outils pendant qu'il te répond : aucune recherche de tarif ne tourne la nuit, seuls les e-mails de suivi souscrits arrivent tout seuls.
Tout ce qui est propre à CargoAi vient de sa documentation : aucun article d'aide de Claude ne traite de ce connecteur. Les deux outils d'écriture s'arrêtent aux alertes e-mail ; rien sur la fiche ne réserve ni ne chiffre un envoi. Le badge du répertoire n'est pas un audit de sécurité, et Anthropic rappelle sur chaque fiche qu'il ne contrôle pas les outils d'un éditeur. La page Connecteur Claude adobe-workfront répond aux mêmes questions pour un autre service.
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