¿Cuál es la mejor bolsa de cargas en 2026?
Cinco bolsas de cargas comparadas por su volumen de ofertas, su precio real y lo que pasa cuando un cliente no paga.
La respuesta corta: para la mayoría de transportistas, Trans.eu es la apuesta más equilibrada. Es la única grande que publica su precio (125 € netos al mes para un transportista) y tiene buen volumen y miembros verificados. Si trabajas sobre todo en España y Portugal, abre primero Wtransnet, la líder ibérica. Para internacional puro, TIMOCOM tiene el mayor volumen. Si te preocupan los impagos, Teleroute te garantiza al menos el 90 % del porte con Coface. Y para empezar sin presupuesto, Cargopedia cuesta 90 € al año.
Una bolsa de cargas es un mercado online: cargadores y transitarios publican mercancías, transportistas publican camiones libres, y cada uno negocia su precio. Su objetivo es evitar kilómetros de vacío. Hemos comparado las cinco bolsas a partir de sus webs oficiales y tarifas, y después hemos leído las opiniones de transportistas, empezando por las más negativas.
Algunos enlaces pueden ser de afiliación. La clasificación es editorial: un puesto patrocinado siempre se indica en su ficha, y ningún enlace de afiliación cambia una nota.
La mejor bolsa de cargas según tu ruta
125 € netos/mes, 20 ofertas publicadas incluidas
Más carga internacionalHasta 11,5 ofertas publicadas por segundo
Contra los impagosAl menos el 90 % garantizado por Coface
España y PortugalCada empresa verificada antes de entrar
Para empezar sin presupuestoPlan gratis, luego 90 € al año
También gestionas tus camionesNuestra clasificación de software de flotas
Las 5 bolsas de cargas comparadas
La clasificación completa. Solo Trans.eu y Cargopedia publican precio; las otras tres trabajan bajo presupuesto según usuarios y permanencia. Pulsa una bolsa para leer su ficha.
| Mejor para | Su punto fuerte | Plan gratis | Tamaño del equipo | Ver | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Trans.eu | El único precio publicado y la mejor relación calidad-precio | Precio público, 125 €/mes | 4.0/5 | 125 € netos/mes | — | Flota pequeña, de 1 a 20 camiones | Ver → |
| 2 | TIMOCOM | El mayor volumen de cargas en Europa | Más carga internacional | 3.8/5 | Bajo presupuesto | — | Transportista internacional | Ver → |
| 3 | Teleroute | La mejor protección contra impagos | Garantía Coface 90 % | 3.8/5 | Bajo presupuesto | — | Pyme que teme los impagos | Ver → |
| 4 | Wtransnet | La referencia en España y Portugal | Carga en España y Portugal | 3.7/5 | Bajo presupuesto | — | Transportista ibérico | Ver → |
| 5 | Cargopedia | La más barata para empezar | Un año por 90 € | 3.3/5 | 0 €; 90 €/año | ✓ | Autónomo que empieza | Ver → |
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Cómo hemos comparado y puntuado
Partimos de la pregunta de un transportista: ¿dónde encontraré un retorno, a qué precio, y cobraré? De cada bolsa leímos la web oficial, las condiciones y, si existe, la tarifa. Después leímos opiniones y foros de transportistas, empezando por las negativas: hablan de fraude, de recobro y de bajas mal gestionadas.
Los pesos no son iguales a propósito. El volumen de ofertas pesa más, porque una bolsa vacía no sirve. La seguridad va justo detrás, porque un solo impago cuesta más que un año de suscripción. Una bolsa sin precio público no se excluye, pero pierde puntos en calidad-precio. Las notas son las mismas en todas nuestras páginas; el orden en España no cambia, pero el texto te dice cuándo Wtransnet te conviene más.
- Volumen de ofertasOfertas anunciadas y densidad en rutas ibéricas y europeas.30 %
- Seguridad y verificaciónControl de miembros, garantía de pago, casos de fraude.25 %
- Relación calidad-precioPrecio público o no, usuarios extra, permanencia.20 %
- Facilidad de usoBúsqueda, alertas, app móvil.15 %
- Atención al clienteDisponibilidad y gestión de litigios según opiniones.10 %
Trans.eu
Trans.eu es la gran bolsa de cargas de origen polaco y la única de esta clasificación que publica una tarifa completa. Para un transportista, la suscripción cuesta 125 € netos al mes, con 20 ofertas de carga publicadas incluidas y 1 € por cada oferta extra. Para un transitario, 179 € netos al mes. Si pagas el año entero, te ahorras un 10 %.
La trampa está en los usuarios. Dos cuentas van incluidas; la tercera cuesta 30 € al mes (35 € para un transitario) en cuanto alguien inicia sesión una sola vez en el mes. Trans.eu anuncia acceso a 25.000 transportistas de camiones y furgonetas verificados.
Las opiniones están divididas: la mitad agradece una ayuda rápida, la otra mitad se queja de facturas de renovación recibidas después de darse de baja y de un soporte casi solo por correo.
- Tarifa pública actualizada en 2026
- Smart Match (propuesta automática de cargas) sin coste para transitarios suscritos
- Bolsa privada desde 240 € netos al mes
- Mensajería integrada para negociar
- ✓El único precio claro antes de firmar
- ✓Mucho volumen hacia Polonia, Alemania y el Este
- ✓10 % de descuento anual
- ✗Cada cuenta por encima de dos se paga
- ✗Vigila la baja: hay quejas de facturas posteriores
- ✗Menos cargas nacionales en España que Wtransnet
La mejor opción si quieres saber lo que pagas. Guarda por escrito tu baja y limita las cuentas a dos.
TIMOCOM
TIMOCOM es la bolsa de cargas alemana que domina el volumen europeo: anuncia hasta 11,5 ofertas de carga y de camiones publicadas por segundo. Si haces rutas España-Alemania o España-Benelux, es donde antes encuentras un retorno.
No publica precios. La tarifa plana mensual depende del número de usuarios, la permanencia mínima y el ciclo de pago. Pide siempre dos presupuestos, con uno y con dos usuarios, en mensual y en anual: la diferencia te dice dónde negociar.
TIMOCOM revisa los antecedentes de cada cliente nuevo y existente, pero eso no frena todos los fraudes: un bufete británico documenta un caso de ofertas falsas publicadas con la identidad de un transportista real. Las opiniones recientes critican sobre todo el servicio de recobro internacional y cuentas rechazadas sin explicación.
- El volumen de ofertas más alto de la clasificación
- Perfiles verificados y valoraciones entre empresas
- Prueba sin compromiso
- Bolsa interna para trabajar solo con tu red
- ✓Más retornos en rutas europeas
- ✓App móvil pensada para el conductor
- ✓Útil también para furgonetas
- ✗Sin precio público
- ✗Atención y recobro muy criticados
- ✗Mucho volumen también atrae fraudes
Imprescindible si lo tuyo es el internacional. Úsala por el volumen, no por el soporte, y verifica a cada cargador nuevo.
Teleroute
Teleroute, del grupo Alpega, anuncia 350.000 ofertas de carga al día y más de 85.000 profesionales verificados. Su punto fuerte es el cobro: antes de cargar, puedes activar una garantía de pago asegurada por Coface que te paga al menos el 90 % del porte aunque el cliente no pague.
Se activa porte a porte. Úsala con clientes nuevos y con importes altos; con tus clientes de siempre puedes ahorrártela.
Los paquetes son mensuales y fijos, sin coste de implantación, y la app TelerouteMobile va incluida. El importe no se publica: hay que pedir una demo.
- Garantía Coface de al menos el 90 %
- 350.000 ofertas al día anunciadas
- App incluida
- API conectada a muchos TMS (programas de gestión de transporte)
- ✓La garantía de cobro más clara
- ✓Perfiles verificados
- ✓Sin coste de implantación
- ✗Precio solo con demo
- ✗Menos volumen nacional en España que Wtransnet
- ✗Interfaz más sobria
Elige Teleroute si tu problema es cobrar, no encontrar carga.
Wtransnet
Wtransnet es la bolsa de cargas líder de la península ibérica, con más de 80.000 profesionales y más de 350.000 ofertas al día anunciadas. Para rutas nacionales y para subir a Francia o Italia, es la primera que deberías abrir: la carga ibérica es más densa aquí que en cualquier otra bolsa.
Su diferencia es la verificación: cada empresa pasa un control completo antes de entrar. También ofrece la garantía de pago de Coface (al menos el 90 % del importe), opcional y porte a porte.
Cobra una cuota fija, sin costes de implantación ni por uso, con publicaciones y búsquedas ilimitadas. Tiene un plan para autónomos con un camión, otro para empresas de transporte con dos usuarios y otro para transitarios. No publica importes: hay que pedir demo.
- Control completo de cada empresa antes del acceso
- Garantía Coface opcional
- Plan para autónomos con un camión
- Búsquedas y publicaciones ilimitadas
- ✓La mayor densidad de cargas en España y Portugal
- ✓Verificación estricta
- ✓Plan pensado para el autónomo
- ✗Precio solo bajo presupuesto
- ✗Menos útil para rutas hacia el Este
- ✗Menos volumen internacional que TIMOCOM
Si trabajas sobre todo en España y Portugal, empieza por aquí aunque su nota global sea algo más baja: la densidad local lo compensa.
Cargopedia
Cargopedia es, con diferencia, la bolsa más barata de esta clasificación. El plan Free cuesta 0 €, Standard sale a 90 € al año (7,50 € al mes) y Premium a 115 € al año. Anuncia 159.000 miembros registrados y 25.000 activos cada semana.
Con el plan gratuito puedes publicar cargas o camiones, pero no ves los datos de contacto de los demás. La calculadora de rutas incluye 5 cálculos gratis y luego cuesta 0,05 € por cálculo, y cada alerta SMS descuenta 0,05 € de saldo.
El precio bajo tiene un coste: el filtro de miembros pesa menos que en Wtransnet o TIMOCOM. Comprueba cada cargador (CIF, autorización de transporte, seguro) antes de cargar.
- Plan gratuito para publicar
- Un año de Standard por 90 €
- Calculadora de ruta, costes y peajes
- Disponible en más de 10 idiomas
- ✓El precio más bajo del mercado
- ✓Perfecta para probar el concepto
- ✓Pago por 6 o 12 meses
- ✗Contactos ocultos en el plan gratis
- ✗Mucho menos volumen
- ✗Verificación más ligera
La mejor puerta de entrada sin riesgo. Cuando necesites volumen, pasa a Wtransnet o Trans.eu.
Lo que te cuesta de verdad una bolsa de cargas
La cuota es solo una parte de la factura. Los usuarios extra, las ofertas fuera del paquete y la permanencia pesan igual.
El precio público
En Trans.eu, un transportista con tres usuarios que publica 40 ofertas al mes paga 125 + 30 + 20, es decir 175 € al mes.
El precio bajo presupuesto
Wtransnet, TIMOCOM y Teleroute calculan según usuarios, permanencia y ciclo de pago. Pide dos escenarios, mensual y anual, y compáralos con los 125 € de Trans.eu.
La garantía de cobro
En Wtransnet y Teleroute, Coface cubre al menos el 90 % del porte. Actívala solo con clientes que no conoces.
La permanencia
La bolsa interna de TIMOCOM se renueva cada mes de forma tácita. Apunta el plazo de preaviso desde el primer día.
- ¿Tu ruta principal tiene densidad en esa bolsa?
- ¿Cuántos usuarios necesitas de verdad?
- ¿Verifica la bolsa a sus miembros antes de darles acceso?
- ¿Hay garantía de cobro?
- ¿Cuál es la permanencia y el preaviso?
- ¿Has usado la prueba o la demo antes de firmar?
Seis trampas que cuestan más que la suscripción
Una bolsa de cargas rara vez falla en la búsqueda. Falla en un impago, una oferta falsa o una baja mal hecha.
Cargar para un cargador falso
La más graveHay estafadores que publican ofertas con el nombre de empresas reales. El transportista carga, entrega y descubre que el cliente no existe o que la mercancía era robada.
Qué hacer: llama al teléfono de la web oficial del cargador y comprueba su CIF y su autorización.
- Señal de alarma
- Precio muy por encima del mercado
Aceptar un cliente nuevo sin garantía
La más caraUn impago de 1.500 € puede borrar el margen de un mes de un autónomo. Las opiniones sobre TIMOCOM hablan de recobros largos.
Qué hacer: activa la garantía Coface de Wtransnet o Teleroute con cada cliente nuevo.
- Garantía
- Al menos 90 % del porte
Trabajar para un intermediario oculto
La más discretaAlgunas opiniones describen ofertas que un intermediario copia y vuelve a publicar en otra bolsa con su margen. Haces el mismo porte por menos.
Qué hacer: pide el nombre del cargador real y compara el precio en otra bolsa.
Dejar cuentas activas de más
La más sutilEn Trans.eu, cada cuenta por encima de dos cuesta 30 € al mes en cuanto inicia sesión una vez.
Qué hacer: borra cada mes las cuentas que no usas.
Darte de baja sin prueba escrita
La más frecuenteVarias opiniones de Trans.eu hablan de facturas de renovación tras la baja. Los contratos con renovación tácita se renuevan solos si te pasas del preaviso.
Qué hacer: date de baja por escrito y guarda el acuse.
Quedarte en un plan gratis que no deja trabajar
Para autónomosEn el plan Free de Cargopedia no ves los contactos de los demás miembros, así que no puedes cerrar un porte.
Qué hacer: usa el plan gratis para probar y pasa a Standard (90 € al año) en cuanto veas cargas en tus rutas.
¿También gestionas camiones y envíos?
Nuestras otras clasificaciones para empresas de transporte y logística.
Preguntas frecuentes sobre bolsas de cargas
¿Cuál es la mejor bolsa de cargas en España?
Wtransnet para rutas nacionales y peninsulares, porque es donde más carga ibérica hay. Si haces internacional, combínala con TIMOCOM o Trans.eu para encontrar retornos desde Europa.
¿Cuánto cuesta una bolsa de cargas?
Trans.eu es la única grande que publica su precio: 125 € netos al mes para transportistas y 179 € para transitarios. Wtransnet, TIMOCOM y Teleroute trabajan bajo presupuesto. Cargopedia empieza en 0 € y cuesta 90 € al año en Standard.
¿Hay alguna bolsa de cargas gratis?
Sí, el plan Free de Cargopedia, que deja publicar pero oculta los contactos de los demás miembros. Para trabajar en serio, necesitarás un plan de pago.
¿Merece la pena una bolsa de cargas para una furgoneta?
Sí, sobre todo para no volver de vacío. TIMOCOM y Trans.eu tienen cargas para furgonetas, y Trans.eu anuncia transportistas de camiones y de furgonetas verificados. Úsala como complemento, no como única fuente de trabajo.
¿Cómo evitar estafas en una bolsa de cargas?
Comprueba cada cargador nuevo fuera de la bolsa: su CIF, su autorización de transporte y su seguro. Llama al teléfono de su web oficial, no al del anuncio. Desconfía de precios muy por encima del mercado y de cualquier pago por adelantado.
¿Puedo cobrar si el cliente no paga?
Sí, si activas una garantía de pago antes de cargar. Wtransnet y Teleroute ofrecen una garantía con Coface que cubre al menos el 90 % del porte.
¿Conviene usar varias bolsas de cargas a la vez?
A menudo sí. Una combinación habitual en España es Wtransnet para la península y TIMOCOM o Trans.eu para Europa. Empieza con una durante tres meses y apunta cuántos viajes de vacío te ha evitado.