¿Cuál es el mejor software de gestión de flotas en 2026?
Detrás de esa etiqueta hay dos trabajos: ver tus vehículos en un mapa, y gestionar todo lo que los rodea. Elige primero el trabajo.
Tu flota vive en una hoja de cálculo. Las revisiones se retrasan, el gasto de combustible es una estimación y nadie sabe cuánto cuesta de verdad cada furgoneta por kilómetro. Un software de flotas lo ordena, pero cada herramienta resuelve una parte distinta.
La respuesta corta: si lo que quieres es saber dónde están tus furgonetas con un precio claro, elige Quartix (desde 8,99 € por vehículo al mes). Si tu problema es el taller, Fleetio es el mejor en mantenimiento, aunque factura en dólares. Si necesitas saber quién conduce cada vehículo compartido, mira Fleeti. Para GPS y tacógrafo con un proveedor español, Fletaro. Y para transporte con cámaras, Samsara, con un contrato de 3 años.
De los proveedores que hemos estudiado, muy pocos publican precios. Los demás dan presupuesto, y lo decimos tal cual.
La clasificación es editorial: una plaza patrocinada siempre se indica en su ficha, y ningún enlace de afiliado cambia una nota.
El mejor software de flotas según lo que necesitas
Los 5 mejores programas de gestión de flotas comparados
La columna «qué compras» separa los dos trabajos: un dispositivo que localiza, o un software que gestiona. Respóndela antes de mirar el precio.
| Mejor para | Qué compras | Plan gratis | Tamaño del equipo | Ver | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Quartix | Mejor precio publicado para la pyme | Localizador y software | 4.3/5 | 8,99 € por vehículo al mes | — | Pymes con furgonetas | Ver → |
| 2 | Fleetio | Mejor para el mantenimiento | Solo software, se conecta a tus localizadores | 4.2/5 | 4 $ por vehículo al mes (anual) | — | Flotas con taller propio | Ver → |
| 3 | Fleeti | Mejor localización con identificación de conductor | Localizador y software | 3.8/5 | Bajo presupuesto | — | 20 a 5.000 vehículos | Ver → |
| 4 | Fletaro | Mejor opción española con tacógrafo | GPS y tacógrafo | 3.8/5 | Desde 10 €/mes IVA incluido (la página no precisa si es por vehículo) | — | Pymes de reparto y transporte | Ver → |
| 5 | Samsara | Mejor para transporte con cámaras | Dispositivo, cámaras y software | 3.3/5 | Bajo presupuesto, 3 años mínimo | — | Transporte y logística | Ver → |
Precios leídos en las páginas oficiales de los proveedores en 2026. «Bajo presupuesto» significa que el proveedor lo presenta así. Fleetio solo publica precios en dólares.
¿Tu herramienta no está en esta página? Escríbenos: hello@hackceleration.com
Cómo hemos comparado y puntuado
En lo alto de Google para esta búsqueda hay directorios, listados sin un solo precio y blogs de proveedores. Casi ninguno separa la localización de la gestión, y ninguno te dice quién publica precios.
Hemos leído las páginas de precios y de producto de cada proveedor, y las opiniones de usuarios sobre contratos, cancelaciones, configuración y soporte. Nuestro lector: el responsable de una pyme española con furgonetas o camiones que quiere salir de la hoja de cálculo.
Geotab, Webfleet y Verizon Connect quedan fuera del ranking: no hemos podido leer un precio en su web oficial, y no publicamos estimaciones de terceros. Webfleet, la telemática de Bridgestone, merece una mención: está muy presente en España, vende su equipo LINK con su software y es fuerte en camiones y tacógrafo. Si tu flota es de camiones, pídele presupuesto por escrito junto al de Fletaro. Geotab, que vende solo a través de distribuidores, destaca en vehículos eléctricos.
- Gestión administrativaMantenimiento, costes, contratos y siniestros: lo que ahorra tiempo en la oficina.25 %
- Seguimiento de vehículosLocalización, identificación del conductor, vídeo y datos de la carretera.20 %
- Precio claroPrecio publicado por el proveedor, coste calculable para 20 vehículos sin llamar.20 %
- Permanencia y contratoDuración mínima, renovación, equipo, quejas sobre cancelaciones.20 %
- Puesta en marchaTiempo hasta tener datos fiables: instalación, importación, aprendizaje.15 %
Ningún enlace de afiliado cambia una nota ni una posición.
Quartix
Quartix es una empresa británica de localización de vehículos con oferta en España. Pone un localizador en cada vehículo y un software que muestra rutas, paradas y actividad del conductor. A diferencia de casi todo el sector, publica sus precios en euros: 8,99 € por vehículo al mes en Info Point, 10,99 € en Info Plus y 12,99 € en Info Drive.
El contrato es su mejor argumento. Eliges entre 12 y 60 meses, y el proveedor anuncia que no hay renovación automática. Ojo: la misma página habla también de renovaciones mensuales con aviso de 30 días. Pide que te confirmen por escrito qué pasa al final del plazo.
Haz la cuenta con 20 furgonetas en Info Plus: 20 × 10,99 € son 219,80 € al mes. En 36 meses, 7.912,80 €. Es una cifra que puedes meter hoy en tu presupuesto.
Su límite: Quartix localiza vehículos, no gestiona la flota. No tiene módulo de mantenimiento, ni siniestros, ni coste total por vehículo. Si tu dolor es el taller, Fleetio encaja mejor.
Truco: si tus conductores se llevan la furgoneta a casa, pregunta por el modo privado. Corta la localización fuera de la jornada, y evita conflictos con la plantilla.
- Precio por vehículo publicado en euros
- Contratos de 12 a 60 meses
- Identificación de conductor en Info Drive
- ✓El presupuesto se calcula en una línea
- ✓Precio de entrada bajo
- ✓Fácil para un jefe de equipo
- ✗Solo localización, sin mantenimiento
- ✗Página ambigua sobre la renovación
- ✗Sin gestión de siniestros
La mejor opción si quieres localizar furgonetas con un precio claro desde el primer día. Confirma por escrito las condiciones de renovación.
Fleetio
Fleetio es un software estadounidense sin localizador propio. Lee los datos de la telemática que ya tienes (Geotab, Samsara y otros) y de las tarjetas de combustible, y organiza el mantenimiento: avisos por kilometraje o fecha, historial de averías, coste por vehículo. Los usuarios son ilimitados y la prueba gratuita no pide tarjeta.
Publica sus precios, pero solo en dólares: 4 $ por vehículo al mes en Essential con pago anual (5 $ mensual), 7 $ en Professional y 10 $ en Premium. Se calculan por bloques de 5 activos. Con 20 vehículos en Professional, son 140 $ al mes.
Fíjate en los planes: las órdenes de trabajo están limitadas en Professional y no existen en Essential. Si tu taller funciona con órdenes de trabajo, empieza en Premium.
Los usuarios valoran la interfaz y se quejan de la configuración inicial y de los informes. Para una empresa española hay dos frenos más: factura en dólares y soporte en inglés.
Truco: conecta primero las tarjetas de combustible. El coste por kilómetro de cada vehículo aparece en pocas semanas, y es la cifra que convence a dirección.
- Avisos de mantenimiento por kilómetros o fecha
- Se conecta a tu telemática actual
- Usuarios ilimitados en todos los planes
- ✓Precio público por vehículo
- ✓Prueba gratuita sin tarjeta
- ✓Nada que instalar en el vehículo
- ✗Factura en dólares, soporte en inglés
- ✗Sin localizador propio
- ✗Órdenes de trabajo limitadas por debajo de Premium
El mejor software de mantenimiento de flota con precio público. Si no tienes localizadores ni nadie que lo configure, empieza por otra opción.
Fleeti
Fleeti es un proveedor francés que parte de la telemática. Localiza vehículos y maquinaria, identifica al conductor con tarjeta RFID o llave Dallas, y ofrece una cámara a bordo (Fleeti Vision) y una oferta de renting (Fleeti Lease).
Su punto fuerte es saber quién conducía. Con la identificación por tarjeta, cada trayecto queda ligado a una persona aunque la furgoneta sea compartida. En Francia lo usa para gestionar multas de tráfico; en España, ese dato te sirve igual cuando tienes que identificar al conductor.
En su ficha de directorio se presenta para flotas de 20 a 5.000 vehículos o máquinas. Por debajo de 20, Quartix es más sencillo de contratar.
Su límite: no hay precio publicado y todo pasa por una demo. Además, la oferta está pensada primero para el mercado francés: pregunta por el soporte en español.
Truco: en la demo, pide ver un vehículo compartido por tres conductores en una semana. Ahí se ve si la identificación funciona de verdad.
- Identificación por tarjeta RFID o llave Dallas
- Vehículos y maquinaria en la misma plataforma
- Cámara a bordo opcional
- ✓Sabes quién conduce cada vehículo compartido
- ✓Cubre también maquinaria
- ✓Oferta de renting disponible
- ✗Sin precio publicado
- ✗Pensado primero para Francia
- ✗Demo obligatoria
Buena opción si tu problema es saber quién lleva cada vehículo. Pide el presupuesto por escrito con la duración del contrato.
Fletaro
Fletaro es un proveedor español que vende GPS y tacógrafo para flotas. Su página oficial de precios dice, literalmente, «desde 10 €/mes IVA incluido», sin precisar si es por vehículo, por cuenta o por equipo. Es el único de este ranking que muestra el precio con IVA, lo que facilita la cuenta a un autónomo o a una pequeña empresa.
Que sea español tiene ventajas concretas: soporte en tu idioma y foco en lo que preocupa aquí, el tacógrafo y el control de la flota de reparto.
Su límite: la página de precios solo da un «desde», sin detallar qué incluye cada nivel ni si el precio es por vehículo. No hemos encontrado módulos de mantenimiento o de siniestros descritos en esa página.
Por eso pide siempre el detalle por escrito: precio por vehículo, equipo incluido o no, duración del contrato.
Truco: si tienes camiones con tacógrafo, pregunta por la descarga remota de los datos. Ahorra visitas a la nave y evita sanciones por descargas fuera de plazo.
- GPS y tacógrafo para flotas
- Precio publicado con IVA incluido
- Proveedor español
- ✓Soporte en español
- ✓Precio de entrada visible
- ✓Pensado para reparto y transporte
- ✗Solo un precio «desde», sin detalle
- ✗No aclara si es por vehículo
- ✗Sin mantenimiento descrito
Una opción local seria para GPS y tacógrafo. Antes de firmar, consigue el desglose del precio por vehículo.
Samsara
Samsara es un proveedor estadounidense de telemática. Instala un dispositivo en cada vehículo y añade cámaras con IA que detectan incidentes en vídeo. Para transporte y reparto, es de las plataformas más completas en la parte de carretera.
Lee el contrato antes que nada. Su propio centro de ayuda indica, para flotas pequeñas, un contrato mínimo de 3 años pagado por adelantado, con 30 días para devolver el equipo. No hay precio público.
Las quejas de clientes van justo por ahí: cancelar después de 3 años resulta muy difícil, hay renovaciones cobradas sin aviso, y un vehículo añadido a mitad de contrato arranca su propio contrato de 3 años.
Nada de eso hace malo el producto. Hace que el contrato sea lo que hay que negociar.
Truco: pide por escrito que cada vehículo nuevo termine en la misma fecha que el contrato principal, y apunta en tu agenda la fecha límite para cancelar.
- Cámaras con IA y vídeo de incidentes
- Telemática muy completa
- 30 días para devolver el equipo
- ✓Muy completo para logística
- ✓El vídeo ayuda en siniestros discutidos
- ✓Dispositivo y cámaras en una plataforma
- ✗Contrato mínimo de 3 años
- ✗Quejas por renovaciones
- ✗Sin precio público
Potente para transporte, pero es el contrato más exigente del ranking. Firma solo con la cláusula de vehículos añadidos por escrito.
Lo que tu flota te va a costar, y dónde está la trampa
El precio por vehículo es solo una parte. Tres cosas deciden la cifra final: el contrato, el equipo y cómo comparas presupuestos.
El coste con 20 vehículos
La permanencia, la verdadera trampa
Dispositivo o solo software
Lo que no entra en el precio
Identificar al conductor ante la DGT
El tacógrafo, explicado
- Pide a todos el presupuesto para los mismos vehículos y la misma duración
- Lee la cláusula de renovación antes de firmar
- Exige que los vehículos añadidos terminen con el contrato principal
- Comprueba en la prueba que tu localizador se conecta
- Pregunta si el precio es por vehículo y con IVA
- Exporta tus datos una vez al año
Seis pasos para tener datos fiables desde el primer mes
Un software de flotas mal lanzado vuelve a ser una hoja de cálculo. Estos pasos evitan los dos fallos típicos: asignaciones erróneas y alertas que nadie lee.
Haz la lista de vehículos y contratos
AntesMatrícula, tipo, renting o propiedad, fin de contrato, kilometraje previsto. Esta lista te dice si tu problema es de oficina o de carretera, y por tanto qué tipo de herramienta comprar.
- Tiempo
- Media jornada
Decide quién conduce qué
AntesAnota el conductor habitual de cada vehículo, o si es de uso compartido. Para las furgonetas compartidas, prevé tarjetas o reservas. Sin ese dato, cada informe empieza con una suposición.
- Dato clave
- Conductor en cada fecha
Negocia el contrato antes que las funciones
CompraDuración, renovación, vehículos añadidos, devolución del equipo: que todo quede por escrito. En este mercado, las sorpresas están en el contrato, no en la lista de funciones.
- Por escrito
- Renovación y altas
Prueba con un equipo
ArranqueEmpieza con cinco a diez vehículos de un mismo equipo. Comprueba que rutas, conductores y kilómetros llegan bien. Ajusta la configuración antes de equipar toda la flota.
- Vehículos piloto
- 5 a 10
Informa a la plantilla
ArranqueExplica para qué localizas, qué se registra y qué pasa fuera de la jornada. Unas reglas claras desde el principio evitan conflictos después.
- Cuándo
- Antes de instalar
Revisa el coste por kilómetro cada trimestre
DespuésCada tres meses, compara el coste por kilómetro de cada vehículo. Las desviaciones señalan la furgoneta que hay que cambiar, el renting mal dimensionado o el conductor que necesita formación.
- Ritmo
- Cada 3 meses
Tu flota está en marcha, lo siguiente
Los gastos de viaje y los datos de la flota suelen venir después. Estas páginas cubren lo que rodea a la flota.
Para reembolsar sin teclear tickets.
Finanzas quiere todos los gastos en un sitioEl mejor software de gestión de gastosPara equipos más grandes.
Tu flota ya usa dispositivos GeotabMyGeotab con ClaudePregunta a los datos de tu flota en lenguaje normal.
Gestión de flotas · FAQ
¿Qué diferencia hay entre gestión de flotas y localización GPS?
La localización te dice dónde están tus vehículos, con un dispositivo en cada uno. La gestión de flotas cubre lo que los rodea: mantenimiento, costes, contratos, siniestros. Quartix, Fletaro y Samsara parten de la localización; Fleetio, del mantenimiento.¿Cuánto cuesta un software de gestión de flotas?
En los proveedores que publican precios: Fleetio de 4 a 10 $ por vehículo al mes; Quartix de 8,99 a 12,99 € por vehículo al mes; Fletaro, «desde 10 €/mes IVA incluido», sin precisar si es por vehículo. Con 20 vehículos, son 140 $ al mes en Fleetio Professional y 219,80 € en Quartix Info Plus.¿Hay algún software de gestión de flotas gratis?
No entre las herramientas serias que hemos comparado. Fleetio ofrece una prueba gratuita sin tarjeta, suficiente para cargar tu flota y ver si encaja. Una hoja de cálculo también es gratis, pero no te avisa de una revisión ni cruza el gasto de combustible con cada vehículo.¿Por qué casi ningún proveedor publica sus precios?
Porque el equipo, la instalación, el plan y la duración cambian la cifra, y prefieren dar presupuesto. Cuando pidas varios, exige el mismo número de vehículos y la misma duración. Si no, no podrás compararlos.¿Cómo identificar al conductor ante la DGT si eres una empresa?
Tienes 20 días naturales desde el día siguiente a la notificación, y la empresa debe hacerlo por vía electrónica en la sede de la DGT. Es obligatorio en infracciones graves con puntos y muy graves; si no identificas, la empresa comete una infracción muy grave, sin descuento por pronto pago. Lleva un registro de quién conduce cada vehículo cada día.¿Puedo cancelar un contrato de localización antes de tiempo?
Casi nunca sin coste. Samsara pide 3 años mínimo a las flotas pequeñas, y hay clientes que describen renovaciones que no esperaban. Antes de firmar, pregunta qué pasa con el equipo al final y cuándo se cierra el plazo de cancelación.¿Necesito un dispositivo en el vehículo?
Depende de lo que quieras. Para localizar, sí, o vehículos con conectividad de fábrica. Para el mantenimiento y los costes, Fleetio funciona sin dispositivo propio: lee los datos de tus localizadores y de las tarjetas de combustible.
