¿Cuál es el mejor software de gestión de taxis y VTC en 2026?

PlanYourDrive es un programa de un editor de Nantes, en Francia, pensado para el conductor que quiere dejar de depender de las plataformas. Su idea: darte de una vez la web, el módulo de reservas, el cobro y los documentos, por un precio fijo.

El plan Standard cuesta 24 € al mes sin IVA, o 240 € al año (el pago anual regala dos meses). Cubre 1 vehículo, hasta 5 conductores colaboradores, 200 SMS al mes y reservas ilimitadas. Tienes una web editable, una dirección .plydr.com incluida (puedes conectar tu propio dominio), cobro con Stripe y envío automático de documentos al cliente. Los servicios llegan a una aplicación web de despacho, sin instalar nada.

Premium sube a 34 € al mes, o 340 € al año. Vehículos y colaboradores pasan a ser ilimitados, los SMS suben a 500 al mes, el soporte es prioritario y se incluye una auditoría SEO de tu web actual.

Su punto fuerte oculto: el precio no se mueve con tu facturación. Ninguna comisión por servicio, ningún cargo por reserva. Con 50 servicios al mes o con 300, pagas lo mismo.

Su límite: está pensado para el mercado francés, para autónomos y flotas pequeñas. No hay plan gratis, no aparece una app de pasajero nativa en su página de precios y el despacho es más sencillo que el de Droovi o TaxiCaller. Hay muy pocas opiniones públicas.

Truco: durante la prueba de 14 días, revisa que la web y las facturas salgan en español y con los datos que necesitas en España. Si es así, empieza con tu propio dominio ya comprado.

Droovi es un programa francés, y el más completo de este ranking para una empresa pequeña o mediana. Cubre el despacho, el seguimiento de los servicios, la facturación a particulares y a empresas, y una app para iOS y Android. Sus planes se cuentan por usuarios, al mes, sin IVA, en euros.

Todos los precios de Droovi son sin IVA. El plan FREE se puede usar de verdad: 1 usuario, 30 servicios al mes, despacho, seguimiento y facturación. FLEX, a 29,90 € sin IVA, abre 5 usuarios y servicios ilimitados, seguimiento de vuelos, conexión con tu programa de contabilidad, colaboradores con un mercado para intercambiar servicios y WhatsApp Business. PRO, a 99,90 €, llega a 20 usuarios y suma 20 despachos automáticos con IA al mes, facturación de colaboradores, nóminas de conductores y un panel de control. FLEET, a 199,90 €, sube a 50 usuarios, 30 despachos con IA al mes, mantenimiento y kilometraje de los vehículos, y control de las horas de conducción.

Su punto fuerte oculto: la conexión con WhatsApp Business desde FLEX. Muchos taxistas y conductores VTC gestionan hoy sus reservas por WhatsApp; con Droovi el cliente sigue escribiendo igual, y el servicio entra en la planificación.

Su límite: la web de reservas no está incluida. La web del conductor con reservas cuesta 50 € al mes sin IVA más, igual que el módulo de reservas para tu web actual (widget), la app de pasajero con tu marca o la API. FLEX con web sale por 79,90 € al mes. Cada usuario extra cuesta 9,90 € sin IVA.

Truco: si dejas de pagar, la cuenta vuelve a FREE y tus datos se quedan. Puedes probar FLEX en temporada alta sin miedo a perder tu historial.

Gazoop es un programa británico de despacho para taxis y vehículos con conductor. Se paga por conductor, por semana, por mes o por año, en « $ » sin más precisión sobre la divisa. Hace falta al menos un conductor activo.

Standard cuesta 4 $ a la semana, 14 $ al mes o 140 $ al año por conductor. Ya incluye lo esencial: despacho en la nube, reservas inmediatas, programadas y al aeropuerto, posición GPS de los coches en directo, web con alojamiento, motor de reservas, facturación y cuentas de clientes. Premium, a 18 $ al mes, añade apps web de reservas con marca blanca, apps iOS y Android con la marca Gazoop, reservas recurrentes, un quiosco de reservas, cobro con Stripe, prepago e informes. Ultimate, a 20 $ al mes, añade apps iOS y Android con tu marca (alta aparte, por presupuesto), centralita telefónica en el navegador, firma al final del servicio, importación CSV, API y VoIP.

Su punto fuerte oculto: la suscripción sigue a tu flota real. Tres conductores en Standard cuestan 42 $ al mes; un conductor de verano suma 14 $. Ojo con los cargos por reserva: sin tu propia clave de Google Maps, Gazoop añade 0,15 $ por reserva, y el seguimiento de vuelos cuesta 20 ¢ por reserva. El alojamiento web premium cuesta de 10 a 14 $ al mes.

Su límite: está pensado para el mercado británico, con una página de precios en inglés y en dólares. El soporte gestionado es opcional y caro: 69 $ al mes por 3 incidencias en Basic, 299 $ en Business, 1 199 $ en Corporate. A partir de 20 conductores, el precio va por presupuesto.

Truco: existe el pago semanal. Para un conductor de temporada, es la forma más justa de pagar solo las semanas que trabaja.

TaxiCaller es un programa de despacho en la nube pensado sobre todo para el taxi. Junta la recepción de reservas, la asignación a conductores, la app del conductor y un taxímetro configurable, con operadores y conductores ilimitados.

Su modelo de precios es el más claro del mercado, aunque la cifra exacta no se ve en todas partes: pagas por vehículo y por mes, sin IVA, sin cuota de alta y sin permanencia. A partir de 20 vehículos, el soporte ofrece descuentos bajo petición. Su único precio público legible es para Quebec: el editor muestra un precio desde 29 $ CA por vehículo al mes, o 350 $ CA pagados una vez por el primer año.

Su punto fuerte oculto: los coches parados no cuestan nada. Una flota que saca 8 coches entre semana y 12 el sábado paga según los vehículos activados, no por un tramo fijo.

Su límite: el precio en euros para España no se lee en su página oficial, hay que pedirlo. La web y la app de pasajero tienen menos peso que en PlanYourDrive o Gazoop. Casi no hay opiniones públicas: su perfil de opiniones está vacío y sin reclamar.

Truco: según la ayuda del editor, un vehículo cuenta en cuanto un conductor se conecta a él en el mes. Compruébalo durante la prueba y haz la lista de los coches que salen de verdad.

Moovs es un programa estadounidense para empresas de limusinas y de chófer privado. Cubre la reserva del cliente, la app del conductor, el despacho y la factura digital. Sus precios se muestran en « $ ».

El plan gratis, Test Drive, no tiene límite de tiempo ni pide tarjeta. Permite 10 servicios al mes con reserva del cliente, app del conductor y despacho básico. Standard cuesta 149 $ al mes más 299 $ de alta, de 2 a 10 vehículos, con 3 accesos, factura digital, firma electrónica de contratos y cuadrícula de despacho. Pro cuesta 199 $ al mes más 299 $, de 11 a 20 vehículos, con 5 accesos, despacho avanzado y tarifas dinámicas y por zona. Enterprise empieza en 999 $ al mes a partir de 20 vehículos, con integraciones con QuickBooks y Samsara y varias sedes.

La página de precios se contradice en algunos límites (vehículos, servicios): pide que te confirmen el tuyo por escrito.

Su punto fuerte oculto: sus usuarios destacan lo fácil que es. Varios operadores llegaron desde Limo Anywhere quejándose de un soporte ausente y de subidas de precio.

Su límite: la cuenta sube rápido. El cobro con tarjeta se lleva un 3,4 % más 0,30 $ en Standard y un 3 % más 0,30 $ en Pro. La app de pasajero para iOS y Android cuesta 499 $ al mes más 1 000 $ de alta. Hay usuarios que echan de menos tarifas según el número de pasajeros y ven ocultos los datos del cliente cuando un servicio se pasa a un colaborador. Un operador cuenta que le retuvieron fondos en el cobro integrado: una sola opinión, pero un riesgo que conviene conocer.

Truco: quédate en Test Drive mientras hagas menos de 10 servicios al mes. Así configuras vehículos y conductores sin pagar los 299 $ de alta.

Limo Anywhere es uno de los programas históricos de la limusina en Estados Unidos. Gestiona la reserva online, el despacho y la facturación, con un precio que depende del volumen de servicios, en dólares estadounidenses.

Core empieza en 99 $ al mes por 150 servicios, más 0,25 $ por servicio y 299 $ de entrada. Plus empieza en 249 $ al mes, con 0,20 $ por servicio y 599 $ de entrada. Black empieza en 549 $ al mes, con 0,20 $ por servicio, 899 $ de entrada y la app de pasajero incluida. La base sube con el volumen: con 1 500 servicios al mes, Core pasa a 225 $, Plus a 899 $ y Black a 1 599 $.

Su punto fuerte oculto: Black incluye la app de pasajero. En Moovs, la misma app cuesta 499 $ al mes más. Para una empresa grande que la quiere de todas formas, la cuenta puede salir al revés.

Su límite: se suman tres cargos (cuota, cargo por servicio y entrada). No hay permanencia, pero la baja exige 30 días de preaviso por correo, y volver cuesta 25 $. El cobro integrado es solo para operadores de Estados Unidos. Las pocas opiniones públicas lo describen lento en responder, difícil de aprender y anticuado.

Truco: calcula el precio con tu volumen real, no con el precio de entrada. Suma el cargo por servicio a la base y mira la línea de tu volumen: con 1 500 servicios al mes, la base de Core ya pasa de 99 $ a 225 $.

Onde no sirve para gestionar tus servicios como los demás programas de la lista: sirve para lanzar tu propia plataforma, con app de pasajero, app del conductor y despacho con tu marca. Es la respuesta a « cómo hago mi propio Uber local ».

El precio empieza con un pago inicial, en dólares estadounidenses: 4 500 $ en Starting up, 8 500 $ en Professional y 23 000 $ en Expert, cada uno con 99 $ al mes de soporte. El paquete Super App cuesta 6 500 $ más 259 $ al mes. Se suma un porcentaje del precio de los servicios, cuyo tipo no se publica, con un mínimo de 0,10 $ por servicio. Conductores y usuarios son ilimitados.

Su punto fuerte oculto: te ahorras pagar a una agencia para desarrollar una app a medida. Varios de los primeros resultados de Google sobre este tema son de agencias que venden justo ese desarrollo.

Su límite: es un proyecto de lanzamiento, no una herramienta de gestión. El pago inicial pesa, el porcentaje sobre los servicios se come parte de lo que querías ahorrar al dejar las plataformas, y su tipo no está publicado. Una app tampoco trae pasajeros sola: necesitarás presupuesto para darte a conocer.

Truco: pide el porcentaje exacto por escrito antes de firmar, y haz la cuenta con 1 000 servicios al mes. Esa es la cifra que hay que comparar con la comisión de la plataforma que dejas.