Quelle est la meilleure application pour suivre tes indemnités kilométriques en 2026 ?
Le bon choix dépend d'une question : tu veux que l'appli détecte tes trajets toute seule, ou qu'elle les lise dans ton agenda ?
Fin d'année, tu reprends ton agenda, Google Maps et tes souvenirs pour reconstituer des centaines de kilomètres. Tu en oublies forcément. Et en cas de contrôle, un tableau rempli de mémoire ne vaut pas grand-chose : l'URSSAF comme le fisc attendent la date, le trajet, la distance et le motif de chaque déplacement. Une application de suivi des indemnités kilométriques (IK) enregistre tout ça au fil de l'eau.
La réponse courte. Driversnote est la meilleure application automatique : elle détecte tes trajets au GPS, 11 € HT par mois en Pro, 15 trajets gratuits par mois. IKtracker est la meilleure gratuite, sans plafond, au barème français. Izika calcule tes IK depuis ton agenda pour 99 € par an. N2F est le bon choix d'une PME qui rembourse ses salariés. Zoho Expense et TripLog offrent du GPS gratuit, mais te laissent régler le barème.
Bon à savoir avant de choisir : le barème kilométrique n'a pas bougé en 2026, et en micro-entreprise tu ne peux pas déduire tes IK. L'appli ne sert alors qu'à refacturer tes clients.
Le classement est éditorial : une place sponsorisée est toujours signalée sur sa fiche, et aucun lien affilié ne change une note.
La meilleure application selon ta façon de rouler
Détection automatique, balise offerte en annuel
Tu ne veux rien payerGratuit, sans plafond, barème français
Tu travailles sur rendez-vousLes IK sortent de ton agenda, 99 € par an
Tu rembourses des salariésIK et notes de frais dans le même circuit
Équipe de 3 personnes au plusGPS inclus dans le plan gratuit
Ta batterie fondSuivi seulement quand le téléphone charge
Les 6 applications d'indemnités kilométriques comparées
Le classement suit l'usage le plus courant en France : un indépendant, un gérant ou un salarié qui doit justifier ses kilomètres professionnels au barème fiscal. Les prix viennent des pages officielles des éditeurs. Attention aux devises : Zoho Expense et TripLog affichent leurs prix en dollars.
| Idéal pour | Ce qu'elle fait de mieux | Offre gratuite | Taille d'équipe | Voir | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Driversnote | Meilleure application automatique | Détection GPS automatique et balise iBeacon | 4.4/5 | Gratuit (15 trajets/mois), Pro 11 € HT/mois | ✓ | Indépendants, commerciaux, équipes de 2 à 10 | Voir → |
| 2 | IKtracker | Meilleure application gratuite | Barème français, sans plafond, 0 € | 4.2/5 | Gratuit | ✓ | Indépendants et gérants | Voir → |
| 3 | Izika | Meilleure si tout est dans ton agenda | IK calculées depuis tes rendez-vous | 4.1/5 | Gratuit (10/mois), Solo 99 €/an, Team 10 €/mois | ✓ | Pros sur rendez-vous, réseaux d'agences | Voir → |
| 4 | N2F | Meilleure pour rembourser une équipe | Distance Google Maps, barème URSSAF, domicile-travail déduit | 4.2/5 | 5,10 € HT/mois (1 utilisateur, annuel) | — | PME françaises | Voir → |
| 5 | Zoho Expense | Meilleur gratuit pour une petite équipe | GPS gratuit jusqu'à 3 utilisateurs | 4.0/5 | Gratuit, Standard 3 $, Premium 5 $/utilisateur/mois | ✓ | Très petites équipes | Voir → |
| 6 | TripLog | Meilleure pour économiser la batterie | Suivi auto gratuit, mode téléphone branché | 3.9/5 | Gratuit, Premium 59,99 $/an | ✓ | Gros rouleurs à l'aise avec l'anglais | Voir → |
Notes sur cinq critères pondérés, détaillés dans la méthode. Les notes de N2F et de Zoho Expense sont celles de notre comparatif des logiciels de notes de frais. Prix relevés en 2026 sur les pages officielles.
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Comment on a comparé et noté
Une application d'IK doit faire trois choses : ne perdre aucun trajet, calculer le bon montant, et produire un relevé qui tient en cas de contrôle. Nous avons lu les grilles de prix officielles, les pages de fonctionnalités de chaque éditeur et les avis des utilisateurs, en commençant par les négatifs. Ce qui ressort partout : les trajets manqués, presque toujours à cause des réglages de batterie du téléphone, et les plans gratuits plafonnés.
Nous avons aussi vérifié le point que les comparatifs oublient : le barème français se calcule sur le cumul annuel. Une appli qui multiplie chaque trajet par le taux de la première tranche surestime ton indemnité dès 5 001 km. Les applis françaises (IKtracker, Izika, N2F) appliquent le barème officiel ; les applis internationales te laissent saisir un taux.
Ce qui n'est pas classé : MileIQ, Stride et Everlance sont pensés pour les États-Unis (miles, taux de l'IRS). Indy gère les IK dans sa comptabilité, mais sans suivi des trajets. Pour Easik et IK Generator, nous n'avons pas pu lire de grille tarifaire officielle ; Captio ne publie pas de prix.
- Fonctionnalités et profondeurDétection des trajets, barème français, majoration électrique, relevé exportable.30 %
- Facilité d'utilisationClassement des trajets, oublis évités, saisie minimale.25 %
- Rapport qualité-prixPlafond du gratuit, prix annuel réel, devise.20 %
- Support client et accompagnementRéponses aux trajets manqués, support en français.15 %
- Intégrations disponiblesAgenda, comptabilité, notes de frais.10 %
Aucun lien affilié ne change une note ou un rang.
Le barème et les prix des applis changent. Reçois les mises à jour
Driversnote
Driversnote fait une seule chose, et il la fait bien : il détecte que tu roules, enregistre le trajet avec le GPS du téléphone, puis te laisse le classer en professionnel ou en personnel d'un geste. À la fin du mois, tu as un relevé prêt pour ta note de frais ou pour ta déclaration aux frais réels. C'est l'application qui revient le plus souvent dans les classements, et la seule de ce comparatif à proposer un boîtier iBeacon : une petite balise collée dans la voiture qui déclenche l'enregistrement dès que le téléphone la capte.
Le plan gratuit couvre 15 trajets par mois. C'est assez pour voir si la détection marche sur ton téléphone, pas pour un usage pro régulier : un commercial fait souvent 15 trajets en une semaine. Pro coûte 11 € HT par mois sur le site, et l'iBeacon (valeur 37 €) est offert avec l'abonnement annuel. Pris dans l'App Store, l'abonnement revient à 14 € TTC au mois ou 150 € à l'année, et 167,99 € avec la balise.
Les avis sont bons sur l'App Store (4,8 sur 5, plus de mille notes), plus partagés ailleurs. Le reproche qui revient : des trajets non enregistrés. L'éditeur répond toujours la même chose, et c'est la bonne piste : autorise la localisation « toujours », active la détection de mouvement et sors l'appli de l'optimisation de batterie.
- Détection automatique des trajets sur iOS et Android, classement d'un geste
- Horaires de travail : les trajets en dehors sont classés personnels d'office
- Balise iBeacon offerte en annuel pour un démarrage fiable
- Offre Teams avec validation des relevés par un administrateur
- ✓La détection automatique la plus aboutie de ce comparatif
- ✓Relevé exportable, clair, prêt pour une note de frais
- ✓Prix d'équipe simple : 11 € par licence
- ✗15 trajets gratuits par mois seulement
- ✗Prix plus élevé dans l'App Store que sur le site
- ✗Des trajets manqués si le téléphone coupe l'appli en arrière-plan
Le meilleur choix si tu roules souvent et que tu veux un relevé automatique. Prends l'annuel pour avoir la balise : c'est elle qui évite les trajets perdus.
IKtracker
IKtracker est une application française, web et mobile, entièrement gratuite. Pas de version premium, pas de plafond de trajets. Elle applique le barème kilométrique officiel, ajoute d'elle-même la majoration de 20 % des voitures 100 % électriques, et produit des relevés PDF ou Excel. Tu peux aussi les envoyer directement à ton comptable.
Elle propose plusieurs façons de saisir tes trajets. Un mode tournée suit ta journée au GPS, étape par étape. La synchronisation avec Google Agenda et Outlook transforme tes rendez-vous en trajets. Les trajets récurrents se créent une fois pour toutes. Et l'import Google Takeout reconstruit un historique à partir de ta chronologie Google Maps, pratique si tu t'y prends en fin d'année.
Un piège à éviter : sur Android, une application « Suivi IK » porte un nom proche. L'éditeur précise que ce n'est pas la même, et qu'elle fonctionne avec des abonnements payants.
- Barème fiscal français intégré, majoration électrique comprise
- Mode tournée GPS multi-étapes
- Synchronisation Google Agenda et Outlook
- Import de l'historique Google Takeout
- API pour les cabinets comptables
- ✓Gratuit sans plafond, ce qu'aucune autre appli de ce comparatif ne fait
- ✓Pensé pour le droit français dès le départ
- ✓Envoi des relevés au comptable
- ✗Pas de détection automatique de chaque trajet comme Driversnote
- ✗Peu d'avis d'utilisateurs publiés à ce jour
- ✗Pas d'offre d'équipe avec validation par un manager
Le point de départ logique pour un indépendant : gratuit, français, au bon barème. Passe à Driversnote seulement si tu oublies de lancer tes tournées.
Izika
Izika part de ton agenda plutôt que du GPS. Il lit tes rendez-vous dans Google Agenda, iCloud, Outlook, Office 365, un fichier ICS ou Dolibarr, calcule la distance entre les adresses, puis le montant de tes IK. Si ta journée est déjà dans ton calendrier, tu n'as plus rien à saisir. Et le téléphone n'a pas besoin de tourner en arrière-plan.
Le plan gratuit s'arrête à 10 déplacements par mois. Solo passe en illimité pour 99 € par an, facturé une fois par an. Team coûte 10 € par mois et par utilisateur, avec la gestion des équipes, un circuit de validation et des exports analytiques. L'essai Team dure deux mois, plus long que la moyenne.
La limite est l'envers de sa force : un déplacement qui n'est pas dans l'agenda n'existe pas pour Izika. Le passage imprévu chez un fournisseur, il faut l'ajouter à la main.
- IK calculées depuis l'agenda : Google, iCloud, Outlook, Office 365, ICS, Dolibarr
- Aucun suivi GPS qui vide la batterie
- Team : validation, refus, signalement d'erreur
- Exports personnalisés avec gestion analytique
- ✓Zéro saisie si tes rendez-vous sont à jour
- ✓Prix Solo clair : 99 € par an
- ✓Essai Team de deux mois
- ✗Un trajet hors agenda est oublié
- ✗Gratuit limité à 10 déplacements
- ✗Remboursement de l'abonnement non systématique
Idéal si ton métier se vit dans ton agenda. Si tu roules beaucoup sans rendez-vous, prends une appli GPS.
N2F
N2F est un logiciel de notes de frais français, pas une appli de suivi GPS. Pour les indemnités kilométriques, le salarié saisit son départ et son arrivée, et Google Maps calcule la distance, sans relevé de compteur. Les allers-retours, les étapes et les trajets favoris sont gérés. L'outil applique le barème URSSAF à jour, ou le barème interne de l'entreprise.
Deux détails font gagner du temps à la comptabilité. Quand un salarié part de chez lui, N2F déduit d'office le trajet domicile-travail. Et la TVA récupérable sur le carburant se calcule selon le type de véhicule. Chaque trajet arrive dans la note de frais avec ses justificatifs, pour validation.
Côté prix, c'est l'un des plus accessibles du marché : 5,10 € HT par mois pour un utilisateur en annuel.
- Distance Google Maps depuis l'adresse de départ et d'arrivée
- Déduction automatique du domicile-travail
- Plusieurs véhicules par salarié : personnel, de société, de fonction
- TVA récupérable sur le carburant calculée
- ✓Les IK dans le même circuit que les autres frais
- ✓Barème URSSAF tenu à jour
- ✓Prix d'entrée bas pour un logiciel de notes de frais
- ✗Pas de suivi GPS : le trajet se déclare après coup
- ✗Sans intérêt pour un indépendant seul qui n'a que des IK
- ✗Archivage à valeur probante en option payante
Le bon choix pour une entreprise qui veut un seul outil pour tous les frais. Un salarié qui roule beaucoup gagnera à garder une appli GPS à côté pour son propre relevé.
Zoho Expense
Zoho Expense est un logiciel de notes de frais qui inclut le kilométrage au GPS dès son plan gratuit, jusqu'à trois utilisateurs. Le suivi automatique en direct est réservé à Premium, à 5 $ par utilisateur et par mois en annuel. Le barème est à paramétrer : c'est un outil international, qui ne connaît pas d'office les tranches du barème français.
C'est la bonne porte d'entrée si ton entreprise utilise déjà Zoho (CRM, Books) : les frais remontent dans la compta sans export.
- Kilométrage au GPS inclus dans le gratuit
- Suivi automatique en direct en Premium
- Intégration native avec Zoho Books
- ✓Gratuit pour trois utilisateurs
- ✓Notes de frais complètes autour des IK
- ✓Prix bas en payant
- ✗Barème français à configurer toi-même
- ✗Prix en dollars
- ✗Support jugé lent par une partie des utilisateurs
Un gratuit honnête pour trois personnes. Au-delà, ou si tu veux le barème français sans réglage, regarde N2F.
TripLog
TripLog est américain, mais son suivi GPS automatique est gratuit et illimité, ce qui est rare. Sa force, ce sont les modes de démarrage : au mouvement, quand le téléphone est branché dans la voiture, ou via une balise Bluetooth à 19,99 $. Le mode « branché » est le plus économe en batterie : l'appli ne suit que si le téléphone charge et roule. Le boîtier TripLog Drive, à 79,99 $, enregistre même sans téléphone.
La limite pour un lecteur français : prix en dollars et barème à saisir toi-même. Premium coûte 59,99 $ par an et ajoute les rapports avancés, la lecture des tickets et les connexions à Concur ou QuickBooks.
- Suivi automatique gratuit et illimité
- Démarrage quand le téléphone est branché
- Balise Bluetooth et boîtier GPS autonome
- Connexions SAP Concur et QuickBooks Online
- ✓Le plan gratuit le plus généreux en suivi auto
- ✓Réglages batterie fins
- ✓Matériel dédié pour les gros rouleurs
- ✗Barème français non intégré
- ✗Prix et interface pensés pour les États-Unis
- ✗Support peu présent en français
Une bonne appli gratuite si tu acceptes de saisir le barème toi-même. Pour un relevé au barème français sans réglage, IKtracker est plus direct.
Combien valent tes kilomètres, et où les applis se trompent
Le barème kilométrique 2026 est le même qu'en 2023, 2024 et 2025 : il n'a pas été revalorisé. Pour une voiture de 5 CV, c'est 0,636 € par kilomètre jusqu'à 5 000 km dans l'année. 4 000 km professionnels valent donc 2 544 €. Le reste dépend de ta puissance fiscale, du cumul annuel et de ton moteur.
Le cumul annuel
La puissance fiscale
La voiture électrique
La micro-entreprise
Le salarié aux frais réels
L'entreprise qui rembourse
- Ton appli applique le barème officiel, pas un taux unique saisi à la main.
- Le calcul tient compte du cumul annuel au-delà de 5 000 km.
- Chaque trajet a un motif, pas seulement une distance.
- Les relevés s'exportent en PDF ou en tableur, pour toi et ton comptable.
- La carte grise de chaque véhicule est rattachée au compte.
- Tu sais où récupérer ton historique si tu changes d'appli.
Ne plus perdre un seul trajet : les réglages qui comptent
La première cause d'IK perdues, ce n'est pas l'appli : c'est le téléphone qui la coupe pour économiser sa batterie. Voici les réglages qui reviennent dans les réponses des éditeurs et les retours des utilisateurs.
Sors l'appli de l'optimisation de batterie
AndroidSur Android, l'optimisation de batterie tue les applis en arrière-plan. C'est la cause numéro un des trajets manqués citée par les éditeurs. Dans les réglages de l'appli, choisis « Ne pas optimiser ». Sur iPhone, autorise la localisation « Toujours » et laisse l'actualisation en arrière-plan activée.
- Pour
- Driversnote, TripLog, Zoho Expense
Mets une balise dans la voiture
FiabilitéUne balise Bluetooth collée dans la voiture déclenche l'enregistrement dès que ton téléphone la capte, sans dépendre du capteur de mouvement. Driversnote l'offre avec l'abonnement annuel (valeur 37 €). TripLog vend la sienne 19,99 $, et son mode « téléphone branché » ne suit que pendant la charge.
- Coût
- Offerte en annuel chez Driversnote
Déclare tes horaires de travail
Gain de tempsAvec des horaires de travail, Driversnote classe d'office en personnel tout ce qui roule hors de tes heures. Tu ne tries plus que les exceptions. Le soir et le week-end, tu n'as plus rien à faire.
- Pour
- Driversnote
Branche ton agenda
Zéro saisieSi chaque déplacement est un rendez-vous, Izika et IKtracker transforment ton calendrier en trajets. Mets l'adresse complète dans le champ lieu du rendez-vous : c'est elle qui sert à calculer la distance.
- Pour
- Izika, IKtracker
Rattrape une année oubliée avec Google Takeout
Fin d'annéeSi ton téléphone garde ta chronologie Google Maps, IKtracker sait importer l'export Google Takeout pour reconstruire tes trajets. Une réserve : la chronologie est désormais stockée sur le téléphone et n'apparaît plus toujours dans Takeout ; l'export n'existe que si l'historique était activé et sauvegardé. Complète ensuite le motif de chaque déplacement : sans motif, le relevé est fragile.
- Pour
- IKtracker
Écris le motif tout de suite
ContrôleUn relevé sans motif est le point faible en cas de contrôle. Ajoute le client ou la raison du trajet le jour même : une note courte suffit (« RDV client Dupont, devis »). Toutes les applis classées ont un champ pour ça.
- Pour
- Toutes
Tu rembourses aussi des repas et des hôtels ? Les IK se gèrent mieux avec le reste des frais
Notre comparatif des logiciels de notes de frais pour PME classe Rydoo, Pleo, N2F, Lucca, Qonto et Zoho Expense.
Questions fréquentes sur les applications d'indemnités kilométriques
Existe-t-il une application d'indemnités kilométriques vraiment gratuite ?
Oui. IKtracker est gratuit sans plafond de trajets et sans version premium. TripLog offre aussi un suivi automatique illimité, mais sans barème français. Les autres gratuits sont plafonnés : 10 déplacements par mois chez Izika, 15 trajets chez Driversnote.
Une application suffit-elle comme justificatif en cas de contrôle ?
Oui, si chaque trajet a sa date, son départ, son arrivée, sa distance et son motif. C'est ce que l'URSSAF demande à l'employeur, avec la carte grise du véhicule. Le point faible est presque toujours le motif : ajoute-le le jour même.
Le barème kilométrique a-t-il augmenté en 2026 ?
Non. Le barème 2026 est le même que celui des trois années précédentes. Pour une 5 CV, c'est toujours 0,636 € par kilomètre jusqu'à 5 000 km. Seule la majoration de 20 % des voitures 100 % électriques change le calcul.
Un micro-entrepreneur peut-il déduire ses indemnités kilométriques ?
Non. En micro-entreprise, l'abattement forfaitaire couvre tous les frais, véhicule compris. Une appli de suivi sert alors à refacturer tes déplacements à tes clients, pas à réduire ton impôt. Au régime réel, en revanche, le barème s'applique.
Comment se calculent les IK au-delà de 5 000 km ?
La formule change sur le cumul de l'année. Pour une 5 CV entre 5 001 et 20 000 km : distance × 0,357 + 1 395 €. Une appli qui applique 0,636 € à chaque trajet surestime ton indemnité : à 10 000 km, l'écart atteint 1 395 €.
Pourquoi mon application ne détecte-t-elle pas tous mes trajets ?
Dans la plupart des cas, c'est le téléphone qui coupe l'appli en arrière-plan. Autorise la localisation permanente et sors l'appli de l'optimisation de batterie. Si ça ne suffit pas, une balise Bluetooth dans la voiture déclenche l'enregistrement sans dépendre du capteur de mouvement.
Quelle appli choisir pour une voiture électrique ?
Celle qui applique d'office la majoration de 20 %. IKtracker le fait sans réglage. Ailleurs, vérifie que le véhicule est bien déclaré comme 100 % électrique : une hybride, même rechargeable, reste au barème normal.
Je suis gérant de SASU : quelle appli pour me verser des IK ?
Une appli qui produit un relevé au barème officiel, que ta société garde comme justificatif du remboursement. IKtracker et Izika sont pensés pour ce cas, et envoient le relevé au comptable. Pour la compta de la société, vois notre comparatif des logiciels de comptabilité pour indépendants. Le véhicule doit être à ton nom, pas à celui de la société.